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  • 已選主機廠:北汽紳寶

北汽紳寶簡介

北汽紳寶最開始被人們叫做Saab直譯過來就是薩博,以前的時候做的是豪華車,最初可以和寶馬奔馳這樣的豪車并肩,但事后來被收購之后轉型做了高檔車,它是在20世紀九十年代的時候生產的,北京紳寶有很多美譽,在技術方面也做了很多突破,所以對國內的汽車業貢獻很大。

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    • 218040109847813726 空氣質量傳...
    • 218031491704812154 小輪轂蓋
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    • 218022242606809946 汽油泵
    • 218022138787809919 汽油泵
    • 218022126878809895 汽油泵
    • 118010209326804858 手剎拉柄
    • 217122086484803142 右后視鏡轉...
    • 217120482777800886 右后視鏡轉...
    • 217110652326794835 后剎車片

    相關評論

    • 這套縱梁的舒適性還是非常值得肯定的。不愧是個大品牌,它強大的綜合性能、實惠的價格,一定會贏得眾多車主的青睞。我換的這套縱梁,用起來非常舒服。
    • 過大的減速帶的時候,縱梁起到的那種緩沖以及回彈的感覺,都顯得比較自然,沒有了以前的那種生硬的感覺。前幾天我5歲半的女兒跟我說:“爸爸,我怎么覺得咱的車比以前舒服了呢!”
    • 如果仔細的去感受,很明顯的感覺得到那種顆粒感。換之后,不能說是全部過濾掉了,起碼走同一路段的時候,那種疙疙瘩瘩的顆粒感小了很多。
    • 這套縱梁在靜音方面做得非常好,舒適性肯定也提升了一個檔次。在這里,我還是跟我以前的縱梁做個對比。換之前,路面上小的顛簸都會通過縱梁傳遞到駕駛室里來。
    • 希望他在其他性能都非常完美地情況下,還有非常好的耐磨性。在這個方面,我先打4分,在以后更漫長的使用過程中,我還會及時向大家反饋更加準確地實測信息。
    • 非常完美地操控性能,稍微犧牲那么一點的耐磨性,又有何妨呢!我反正不介意,哈哈。當然,實測才是硬道理,我的這套縱梁經過了半個多月的測試,沒有明顯的磨損。

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